Prestazioni da pista, progettate per la strada. La forma più pura della guida AMG.
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Intro
La AMG GT Coupé rappresenta l’essenza della filosofia AMG: motore anteriore, trazione integrale performance e un assetto progettato per offrire il massimo controllo.
Ogni versione interpreta questa visione in modo diverso, mantenendo una costante: coinvolgimento totale alla guida.
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Motorizzazioni
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Tre interpretazioni della performance
GT 43
Motore 4 cilindri turbo con tecnologia mild hybrid. Accesso al mondo AMG con equilibrio tra efficienza e dinamica.
GT 63
Motore V8 biturbo da 4.0 litri, fino a circa 577 CV Accelerazione brutale e sound AMG autentico.
GT 63 S E PERFORMANCE
Sistema ibrido ad alte prestazioni con V8 + motore elettrico:
- fino a 816 CV
- oltre 1.400 Nm di coppia
- 0–100 km/h in circa 2,8 secondi
Non è solo la più potente AMG. È una delle sportive più estreme mai prodotte da Mercedes.
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Performance
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Ingegneria AMG
Ogni motore AMG è costruito secondo il principio “One Man, One Engine”, dove ogni unità è assemblata da un singolo tecnico. Il risultato è una meccanica che non si limita a erogare potenza, ma la trasforma in precisione, risposta e carattere. La versione E PERFORMANCE porta questa filosofia oltre: l’elettrificazione non riduce l’emozione, la amplifica.
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Dinamica di guida
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Controllo totale, anche al limite
La trazione integrale AMG Performance 4MATIC+ lavora in modo completamente variabile, adattandosi istantaneamente alle condizioni di guida.
L’aerodinamica attiva e l’assetto evoluto permettono:
- stabilità alle alte velocità
- precisione in curva
- reazioni immediate
Il risultato è una vettura che rimane sempre sotto controllo, anche quando le prestazioni raggiungono livelli estremi.
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Design esterno
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Proporzioni pure
Cofano lungo, abitacolo arretrato, linee tese. Il design della AMG GT Coupé è guidato dalla funzione: aerodinamica, raffreddamento e stabilità si integrano in un’estetica senza compromessi. Ogni dettaglio comunica una cosa sola: velocità.
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Interni
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Orientata al conducente
L’abitacolo del GLS 63 AMG offre spazio per fino a sette passeggeri, mantenendo un livello di comfort elevato in ogni configurazione. Materiali pregiati, finiture curate e tecnologia avanzata creano un ambiente sofisticato, progettato per lunghi viaggi e utilizzo quotidiano. Il sistema MBUX e il doppio display widescreen garantiscono un’interazione intuitiva e moderna.
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Tecnologia
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Performance, evoluta
La tecnologia ibrida della versione E PERFORMANCE deriva direttamente dall’esperienza AMG in Formula 1. Il motore elettrico posizionato sull’asse posteriore garantisce:
- coppia immediata
- risposta istantanea
- supporto costante alle prestazioni
Un sistema progettato per migliorare la dinamica, non per limitarla.
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Una sportiva senza compromessi
La AMG GT Coupé è pensata per chi:
- cerca una connessione reale con la guida
- vuole prestazioni da pista utilizzabili ogni giorno
- non accetta filtri tra sé e la macchina
Non è una GT nel senso tradizionale. È una AMG nella sua forma più pura.
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Dalla GT 43 alla GT 63 S E PERFORMANCE, ogni versione rappresenta un diverso livello di intensità. Ma tutte condividono la stessa anima: trasformare ogni strada in un’esperienza di guida autentica.
Mercedes-AMG GT 43 | Consumo ciclo misto: 10,3 l/100km[2]CO₂ ciclo misto: 235 g/km
Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ | Consumo ciclo misto: 14 l/100km[2]CO₂ ciclo misto: 319 g/km
Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE | Consumo ponderato, ciclo misto: 10,6 l/100km - CO₂ ponderata, ciclo misto: 241 g/km - Autonomia elettrica (EAER): 11 km
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