Mercedes-Benz Classe A

Nuova Mercedes Classe A unisce la tecnologia Mercedes con un design sportivo ed elegante oltre ad un alto livello di comfort. Classe A è la compagna perfetta di tutti i giorni e, con il restyling ancora di più.

Restyling della Nuova Classe A

La nuova Classe A si presenta con un nuovo design, mostrando il restyling tanto atteso. Alcuni “ritocchi” estetici che la rendono “nuova” ma, soprattutto, più esclusiva, grazie a linee eleganti ed essenziali, che si fondono in superfici sobrie, caratterizzate da dettagli definiti con cura. Calibrate con molta attenzione gli interventi che portano Classe A ad inserirsi a pieno titolo nel segmento “luxury”, in linea con la nuova strategia della casa della Stella.

Motorizzazioni della Nuova Classe A

• Nuova Classe A Plugin Hybrid
• Nuova Classe A Diesel
• Nuova Classe A Benzina

Nuova Classe A Ibrida

Nuova Classe A 250e

I vantaggi del motore a combustione interna uniti a quelli del motore elettrico: Nuova Classe A Plug-in hybrid è pronta a stupirti per efficienza e sportività. Con la trazione ibrida plug-in di terza generazione, Nuova Classe A 250e spiana la strada alla mobilità del futuro. Classe A Plug-in Hybrid aumenta l’efficienza e il comfort di marcia, offrendoti un’autonomia elettrica di 70 km, perfetta per i ritmi quotidiani. La potenza complessiva dei motori raggiunge i 160 kW, insieme a una coppia massima di 450 Nm. A differenza delle altre tipologie di auto ibride, le auto Plug-in Hybrid si ricaricano esattamente come le auto elettriche (non a caso sono dette anche “ibride alla spina”): basta collegarle a una presa di corrente domestica oppure a una wallbox per ricaricare il battery pack e avere autonomia a sufficienza per percorrere decine di chilometri in modalità solo elettrica. 

Questa tecnologia combina dunque il meglio dei due mondi, garantendo agli automobilisti sia i vantaggi dei motori elettrici (zero emissioni locali e reattività nel traffico) sia quelli dei motori termici (efficienza e autonomia).

Nuova Classe A Diesel

Nuova Classe A 180d, A 200d e A 220d La Nuova Classe A viene equipaggiata con la motorizzazione diesel offre un consumo di carburante estremamente ridotto, sulla Classe A 180d si ha un consumo di 5,5-5 l/100km, consumi che si discostano di poco per le versioni più potenti. Le emissioni di CO₂ sono state ridotte rispetto al modello precedente e rese conformi agli ultimi standard Euro 6d-ISC-FCM, con valori compresi tra 145 e 132 g/km per la motorizzazione 180d. La cilindrata del motore è di 1.950ccm per tutte le motorizzazioni e sviluppa una coppia massima da 280 a 400 Nm e una potenza da 85 kW (116 CV) a 140 kW (190 CV) e un rapporto di compressione di 15,5. Il serbatoio di carburante ha una capacità da 43 a 51 litri per le versioni più potenti, di cui 5 di riserva per tutte. 

Nella motorizzazione diesel la velocità massima raggiungibile è di 202 km/h per la motorizzazione 180d per arrivare ai 235 km/h della 220d, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in tempi ridotti compresi tra i 9,7 e i 7,2 secondi. la trazione di questa nuova Classe A è di tipo anteriore (FWD). Il cambio è un 8 marce SPEEDSHIFT DCT AMG, che garantisce rapidità e precisione nei cambi di marcia oltre che una guida sempre fluida e piacevole nei lunghi viaggi.

Nuova Classe A Benzina

Nuova Classe A 180, A 200 e A 250 

La Nuova Classe A agli estremi delle motorizzazioni disponibili senza arrivare alle versioni AMG troviamo: la Nuova Classe A 180 Automatic e la Nuova Classe A 250 Automatic 4MATIC. La prima, con una cilindrata di 1.332 ccm, è dotata di un motore a 4 cilindri e 4 valvole per cilindro con un rapporto di compressione di 11,8:1. La potenza massima sviluppata è di 100 kW (136 CV) e la coppia corrisponde a 230 Nm, con una velocità massima di 215 km/h e un’accelerazione 0-100km/h in soli 8,8 secondi. Il consumo WLTP si attesta tra i 6,4-5,8 l/100km. Inoltre le emissioni di CO₂ su un ciclo WLTP misto sono comprese tra i 145 e i 133 g/km, conformi alle normative Euro 6d-ISC-FCM. Il cambio è un automatico a doppia frizione 7G-DCT a 7 Rapporti e la trazione è anteriore (FWD). La seconda, la Nuova Classe A 250 Automatic 4MATIC, è dotata di un motore più potente con una cilindrata maggiorata portata a 1.991 ccm, 4 cilindri e 4 valvole per cilindro Turbo compresso con un rapporto di compressione di 10,5:1. La potenza massima è di 165 kW (224 CV) e la coppia di 350 Nm permettono una velocità massima di 250 km/h e un’accelerazione 0-100km/h in soli 6,3 secondi. Il consumo WLTP è di 7,5-6,9 l/100km e le emissioni di CO₂ WLTP misto sono di 170-157 g/km, conformi alle normative Euro 6d-ISC-FCM. Il cambio è un 8 marce SPEEDSHIFT DCT AMG e la trazione è integrale (AWD).

Nuova Mercedes Classe A AMG Restyling

Mercedes-AMG Classe A 35 4MATIC e Nuova Mercedes-AMG Classe A 45 S 4MATIC+ ti conquistano subito presentandosi con la mascherina AMG a listelli verticali, che richiama lo stile e le linee tipiche del marchio di Stoccarda. L’indole sportiva è chiara fin da subito grazie allo “shark nose” pronunciato, dalle linee affilate dei nuovi fari, dal cofano motore con powerdome e dallo stemma AMG riportato sul frontale

Nuova Mercedes Classe A Sedan Restyling

La nuova Mercedes Classe A Sedan è un veicolo lussuoso progettato per portare eleganza e bellezza nella vita di tutti i giorni. Con il motto “Classy for everyday”, gli ingegneri di Stoccarda hanno creato un veicolo che unisce esclusività e praticità, offrendo prestazioni eccezionali in una berlina compatta perfetta per l’uso quotidiano. 

La Sedan è un veicolo straordinario che vanta un design elegante e sofisticato che sicuramente farà girare la testa. L’esterno dell’auto presenta un design audace e moderno che trasuda classe e raffinatezza. All’interno, questa Classe A è altrettanto impressionante, con un abitacolo spazioso e lussuoso, ricco di materiali di alta qualità e tecnologia avanzata. Nonostante le sue dimensioni compatte è un veicolo potente che offre prestazioni eccezionali. I conducenti possono scegliere tra una gamma di motori, inclusa un’opzione ibrida plug-in, che offrono un perfetto equilibrio tra potenza ed efficienza.